整理／鄭宜芬
高雄市政府 29 日於棧叁庫 PIER F 舉辦「高雄 AI 燈塔智慧治理成果發表會」，攜手國際技術夥伴 NVIDIA、中華電信、Linker Visio（鑫蘊林科）及資拓宏宇，展示 AI 應用於交通管理、道路巡檢、水情掌握及環境維護等領域的成果。市長陳其邁表示，高雄燈塔計畫是目前全球最早，也是規模最大的城市級的主權AI，盼智慧治理系統及城市驗證成果，能成為其他國內外城市的應用典範，引領城市發展、改善人民生活，讓城市治理更聰明有效率。
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陳其邁說明高雄智慧城市治理的運作邏輯與方式，簡易將城市智慧治理系統比喻為人體大腦，結合 NVIDIA、Linker vision、中華電信等夥伴的技術合作，將感測器接收的不同訊息資料送往大腦處理，透過背後主權 AI、VLM 視覺語言模型的判斷、偵測、訓練與推理，並做整合資訊、主動發現、快速解決，從概念驗證、到商品驗證、應用驗證的智慧城市解決方案，成為一座具競爭力的城市管理系統，規模之大、速度之快，可以說高雄已經走在世界前端。
陳其邁進一步表示，過去利用鑑別式 AI 各自解決各種不同的市政問題，卻往往淪為資料孤島，現階段高雄已建立起生成式的主權 AI 平台作為城市治理的大腦，將資料整合、綜合判斷、情境推理，藉由不斷資料回饋讓大腦更加聰明，快速提高行政效率，並引領城市發展、改善人民生活；他說，NVIDIA 網站上，已有非常詳細的高雄數位雙生計畫介紹，盼能將高雄所推行的智慧城市燈塔計畫的經驗與模型，分享、推動至國內外各城市，讓城市治理更聰明有效率。
高雄燈塔計畫導入AI技術，主動看見問題、採取行動，從過去被動接受民眾報案、等待派工、各自處理，走向主動應變、即時掌握、快速處置，執行以來成果豐碩，大幅提升城市治理效率。成果發表會上展現高雄智慧治理成果，合作夥伴Linker Vision市場開發總監王議霆與中華電信副院長王景弘，分別分享高雄透過數位孿生技術、打造 City Agent 新典範，及從高雄先行推動的智慧治理平台，並聚焦於交通、工務、水利及環保四大市政智慧應用。
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交通局整合 7 組交通專家系統、串接 128 組 API，結合視覺語言模型偵測非常態壅塞及可能成因，較傳統人工紀錄提前 14 分鐘發出路網異常告警，協助交控人員及早掌握事故、施工占道等情況，爭取交通疏導與應變時間。工務局則運用公車等 45 輛移動載具及 135 支攝影機蒐集沿線影像，透過 AI 自動辨識道路坑洞與路面異常，結合位置資訊通報權責單位辦理，讓公車化身城市巡檢員。最快有從發現坑洞到派工僅約 2 分鐘的實際案例，展現科技輔助道路巡檢、通報及修繕的應用效益，協助養護單位及早掌握道路狀況，維護市民用路安全。
AI 應用也延伸至防汛監測與環境維護。水利局運用積淹水影像辨識與事件通報機制，結合逾 400 處水情監測站及逾 1.3 萬支攝影機的影像資源，透過影像辨識與監測資料交叉比對，擴大水情掌握範圍。以 8 月豪大雨事件為例，AI 主動偵測事件占整體事件的52%，展現 AI 協助主動發現、提升防汛應變效率。環保局則導入煙道煙霧、露天燃燒、非法棄置、道路垃圾等 AI 辨識情境，整合公車巡檢與里幹事平台，於偵測異常後 30 秒內推播影像、位置等事件資訊，支援現場查證、清運及稽查作業，強化環境異常的主動發現與後續追蹤。
市府指出，AI 燈塔的核心價值是將辨識結果銜接實際市政作業。未來市府將持續以市民需求及實際應用成效為導向，精進影像辨識與事件通報機制，深化交通、防災及環境維護等領域的應用，並持續協助各局處優化案件處理流程與跨機關協作。透過既有城市資料、AI 技術與市政業務的整合，讓城市異常更早被發現、跨局處權責單位更快掌握資訊、後續處理更有效率，逐步實現以科技提升城市治理效能、改善市民生活的目標。
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