北捷、大世科、伸波通訊聯手整合 5G 與 AIoT 打造 5G 運輸智慧即時監控平台，提供北捷 5 大 SaaS 即時影像告警服務。
大世科日前宣布與伸波通訊，於臺北捷運共同推動「5G運輸智慧即時監控平台」計畫，本計畫由國發會公告核定通過「國家發展委員會促進 5G 及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計畫」，將打造國內軌道運輸 5G AI 應用之國際標竿。
「5G 運輸智慧即時監控平台」計畫願景，以 5G-AIoT 創新技術，協助軌道交通業者發展高安全性智慧應用，提升我國廠商在 5G 產業鏈的競爭力，並期以整廠輸出方式進軍國內外市場。
大世科董事長沈柏延表示，本計畫共有三大特色:
1.服務模組化- 90% 模組化設計，未來可快速複製到國內外軌道業。
2.國產整合方案-伸波自主研發 5G 訊號涵蓋技術解決隧道移動覆蓋問題，大世科 AI 服務提升乘客旅運安全，形成國產軌道業整合方案。
3.服務人數具高度成長潛能-計畫期間內可服務約 297,000 人流量，未來方案如完整導入臺北捷運場域，可服務每日近 200 萬的捷運乘客。
本計畫由大世科擅長AI及創新IoT應用與軟硬體暨數據整合，結合伸波通訊5G企業專網整合以及行動通訊室內涵蓋技術，並結合英特爾、微軟 Azure for Operators 雲原生技術、NVIDIA DGX AI系統、和碩國產 5G ORAN 技術、大同大學 AI 軌道巡檢技術，將於台北捷運綠線，利用一線三站服務進行可用性驗證。
本計畫預計將可強化車廂內乘客安全、舒適度及防疫概念，結合 5G 基礎建設並驗證系統 5 大 SaaS 服務。提供人員鬥毆、人員異常移動、人員倒臥、旅客口罩偵測、車廂人潮疏導等即時影像告警服務。計畫驗證後可拓展到北捷路網全線、國內三大捷運體系及其他鐵路運輸業者。
本計畫透過 5G 自主技術可解決隧道移動覆蓋問題；即時影像服務可協助軌道場域管理，有效降低公共運輸危安事件管理時程，減少社會成本。疫情期間更可提升軌道場域的民眾的口罩防疫落實。本計畫推動 5G 運輸模組化方案設計，計畫驗證後未來將可國際輸出往歐美、東南亞市場發展。
