本次疫情，加速讓超過60%企業積極投入創新研發與智慧組合業務等工作，以便能在商業環境快速變動下，保有競爭對手不及的競爭力。面對商業環境改變，企業應該要保持彈性的營運體系與機制，才能擁有應付突發事件的能力。
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組織改造滿足多元市場需求
在全球各種挑戰日益嚴峻下，企業唯有具備能夠彈性調整組織架構、因應市場變化的能力，才能抓住稍縱即逝的商機。以中國最大家電製造商─海爾集團為例，早在2005年即觀察到消費者自主性提高，導致市場需求日益多元化，對傳統大量生產模式帶來極大挑戰。若公司還是採取傳統營運策略，勢必難以迎合消費者期待，最終恐將陷入前所未有的營運困境。為此，該公司開始推動組織結構重組，將傳統功能性編組調整為由4000個微型企業(microenterprises, MEs)組成的智慧組合業務體制，以滿足不同特定客戶需求。海爾公司認為，這對公司未來營運將帶來極大幫助。
在由4000個微型企業組成的新架構中，每個團隊具備自主營運的權利，且需自行負責組織的盈虧，所以可針對不同屬性客戶需求，自行決定合適的決策。小型團隊很類似水母，有神經元、沒有中樞神經，所以當小型團隊發現目標時，便會向其他團隊發送合作訊息，確保彼此之間能協同合作，讓跨團隊合作更為順利。
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為滿足客戶的需求，且讓團隊協同合作更為順利，海爾使用協同作業平台─COSMOPlat，這是一套跨行業的多域工業物聯網(IoT)平台，有助於生態系統中實踐協同合作的目標。海爾此種創新營運體制，至今已取得相當不錯的成果，如在某些新產品開發專案中，產品設計交付時間縮短達35%。
在2020年1月COVID-19疫情大流行之際，某位海爾員工注意到醫療用品出現短缺的問題，且在COSMOPlat平台中留言。此舉，驅動中國各地不同團隊決定解決此問題，由來自於三個城市的技術團隊攜手合作，建立一套醫療用品供需平台，可快速匯總來自企業，醫院和地方政府等資訊，同時提供採購，物流，財務等功能，以便可在中國各地提供醫療用品，助客戶解決醫療用品不足的問題。
科技創新有助擴張版圖
營運至今擁有50年歷史的聯邦快遞（Fedex），是一家全球知名的國際物流公司，目前可為世界220多個國家/地區提供服務，擁有近700架飛機和超過180000輛汽機車，且累積相當可觀的技術能量。面對消費市場快速改變，聯邦快遞也加速引進創新科技的速度，藉由運用模組化軟體架構、一切即服務系結構，投入創新服務的開發工作。如在地址即服務資源部分，即運用新世代模組化軟體與編排機制，讓 FedEx Express、FedEx Ground 資產攜手合作，推出可顯示最後一英里的包裹遞送功能。
此種跨部門合作帶來的效益，正逐步拓展到整個聯邦快遞中，如在FedEx與零售公司合作案，為消費者共同拓展實體據點時，讓消費者能掌握包裹寄送狀況。為了加快部署速度，聯邦快遞運用為服務架構，將提供 iOS API 快速轉移成Android，以便可安裝在零售合作夥伴的Android手持式設備中，因此可快速推廣8500家Walgreens商店中。此外，因應 Dollar General 合作夥伴要求，聯邦快遞再度運用新世代模組化軟體與編排機制，提供重新組合與客製化服務，最終獲得65000個寄貨據點，對提升企業競爭力有極大幫助。
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為落實以人為本的文化，聯邦快遞非常注重員工的重新技能訓練，以便能確保因應不同時代的挑戰。為此，該公司打造 Cloud Dojo，讓員工能在此平台中學習新技術，透過邊做邊學方式，確保員工能在工作環境中使用新工具。如COVID-19疫情衝擊全球供應鏈運作，讓原本隨同客機運輸的商業貨運，陷入前所未見的停擺狀況。身為營運全球最大全貨運航空公司的 FedEx Express，能在業務流程中利用平板電腦，進行數據收集和分析功能等功能，有效管理機組人員與維護航班，在貨運需求大增之際迅速做出回應。此外，FedEx也順利運用SenseAware技術，有效跟蹤與COVID-19病毒有關的藥品、醫療用品和關鍵測試材料的運輸狀況，為全球做出最大貢獻。
Gartner認為傳統為提高效率而建立的靜態業務流程，完全無法應付COVID-19疫情沖擊，近來興起智慧化組合業務概念，則是種讓企業可根據當前情況進行調整，並從根本上重新安排業務的方法。一套智慧組合業務機制，能透過資料分析方式，為營運團隊提供更好的參考資料，進而達到加快回應市場速度。而若要成功做到這一點，企業必須具備更佳的洞察力，並且快速回應市場變化的能力，如提高企業的自主能力，才能使業務部門能夠迅速做出反應。
口述／張汝恬 彙整／林裕洋
