文／鄭宜芬
經濟部日前攜手「台灣卓越無人機海外商機聯盟（TEDIBOA）」參加美國底特律XPONENTIAL無人機展，率領超過130位產官研代表及25家業者參與，創下歷年規模最大的代表團，同時也是規模最大的國家館，累計潛在商機約新臺幣13億元。更與美國密西根無人機聯盟及北達科他州貿易廳簽署合作備忘錄，持續深化臺美無人機產業鏈結。
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我前進美最大無人機展 潛在商機上看13億
經濟部今（21）日表示，此次的台灣館吸引了來自美國、歐洲、日本、韓國及東南亞等國際業者交流洽談，合作項目涵蓋光學模組、熱影像及整機系統等領域，累計潛在商機約新臺幣13億元。展會期間，並與美國密西根無人機聯盟及北達科他州貿易廳簽署合作備忘錄，推動自主飛行、城市空中交通、邊緣運算及視距外飛行測試等合作，持續深化臺美無人機產業鏈結，協助我國業者拓展國際市場。
經濟部產業發展署說明，全球無人機市場需求持續成長，2025年我國無人機整體產值達新臺幣129億元，較2024年成長超過2.5倍；整機外銷產值亦由1.4億元提升至29.5億元，成長約21倍，展現產業發展動能。2026年第一季的外銷金額甚至超過去年全年的外銷金額，可以說是成長潛力十分令人期待。
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台灣業者成為亞洲首個取得美國Blue UAS認證之無人機廠商
產發署進一步說明，台灣無人機能有這樣的成績，是近年來業者憑藉資通訊、精密製造及彈性生產優勢，搭配政府政策的支持，逐步建立整機及關鍵零組件供應能量，例如經濟部2024年至2025年間已透過產創平台研發補助通過31案，協助業者投入整機、飛導控、通訊、酬載及AI自主辨識等關鍵技術開發。國內業者除已取得國防部軍用商規無人機量產資格，並成功拓展歐美日等國際市場外，亦有業者成為亞洲首家取得美國Blue UAS認證之無人機廠商，正式切入美國國防供應鏈，顯示我國無人機產業在技術實力、供應鏈整合及國際市場布局方面，已具備相當競爭力與發展動能。
另外界報導經濟部產發署和中科院補助經費似有重複一節，產發署也特別說明，國防採購搭配研發補助是軍工產業的發展模式，就國內尚未成熟的產品，於國防採購單位提出性能及功能需求後，國內業者可向經濟部申請研發補助，以建立自主的國防供應鏈。產發署支持研發，國防部則編列預算採購，彼此之間分工明確，絕對沒有重複補助。
至於有單位質疑無人機產業進駐宜科會導致PFAS汙染，產發署表示，無人機廠商的製程原則上包括設計研發、AI軟體控制、機殼組裝及系統測試為主。製程主要使用碳纖維材料、馬達、電池與電子板，多不涉及大規模零件製造。對於可能包含高濃度 PFAS 的高風險合成或大量排放之部分無人機零件，皆須依「毒性及關注化學物質管理法」，向主管機關申請核可並定期申報流向，且在特定區域生產，並無包括宜蘭科學園區。除毒管法外，行政院也核定「全氟及多氟烷基物質(PFAS)管理行動計畫」，包括經濟部、環境部、衛福部等14個部會，共同作好PFAS的管理及環境監測等，為人民健康把關。
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經濟部最後強調，面對全球無人機市場快速成長及民主供應鏈重組趨勢，我國將持續結合資通訊、精密機械及半導體等產業優勢，強化關鍵技術自主化、國際驗證及供應鏈整合能量，並透過與美、歐、日等理念相近國家深化合作，協助國內業者拓展全球市場，逐步打造臺灣成為全球無人機非紅供應鏈重要夥伴。
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