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全宏齒輪啟動轉型 工業局扮推手

2023-01-18
分類 : 原生現場, 產業瞭望
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◤全宏齒輪總經理洪英哲

第九屆製造業CIO論壇台中場

在全球市場備受肯定的全宏齒輪,過往與多數中小企業一樣,都是仰賴傳統人力進行品質監控,陷入品質難以突破的困境。藉由工業局補助啟動金屬加工現場即時數據應用於線邊三次元全檢專案,順利達成大幅提升品質與效能目標。

文/林裕洋


在現今環境快速變化下,多數企業正面臨人力老化、客戶結構改變、產品品質待提升等共同問題,若不僅早做出相對應改變,恐怕陷入被市場淘汰的命運。以創立於 1945 年的全宏齒輪為例,在齒輪、軸類等研發設計與人才培育上有相當傑出成績,只是仍現場人員招募困難、高階技術師傅傳承出現斷層,加上面臨電動車取代燃油動力車輛趨勢等挑戰。為解決前述問題,自 2006 起該公司開始推動轉型,期盼透過建立產品品質制度、引進創新科技等措施,強化因應市場變化的能力。

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全宏齒輪總經理洪英哲指出,2006 年全宏導入「六標準差」,重心放在專注品質改善。2009年再度引進「TTQS」系統,全力提升制度化職能,2012 年引進「策略藍圖規畫」,改善公司的營運佈局手法。2018 年學習「精實生產」系統,優化整體交期體驗,在數位轉型浪潮下,我們在2021年申請通過經濟部工業局的「中小製造業 接班傳承數位轉型」案,推動金屬加工現場即時數據應用於線邊三次元全檢專案,啟動公司數位轉型的重要一步。

AI 技術加持 品質與效率飆升

為求在市場上勝出,全宏齒輪不斷的改善進步,盡心盡力做出更精密、更優質的齒輪,成為台灣齒輪界翹楚。過往在生產線中,,該公司非常仰賴工人智慧,是透過人工檢驗、挑出不良品,難以提升生產效能與追求品質穩定,加上資深技術師傅即將退休,難以傳承寶貴的經驗。

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洪英哲說,推動金屬加工現場即時數據應用於線邊三次元全檢專案,主要是透過一套自適應控制(Adaptive Control),透過閉迴路/半閉迴路補正、人工智慧、機器學習、深度學習等技術搭配,有效提升產品品質與生產效率。

台灣整體經濟結構以中小企業為主,憑藉著優異技術、成本控制能力,以及絕佳的營運彈性,在國際市場上佔有一席之地。若能參考全宏齒輪轉型措施,可望維持在市場的競爭力。


(本文授權非營利轉載,請註明出處:CIO Taiwan)

標籤: 全宏齒輪洪英哲製造業
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