
連資產真相都掌握不住,OT 治理多半只會停在紙面
OT 治理的第一步,不是追求完美清冊,而是掌握足以判斷處理優先順序與營運取捨的現
2026 年的 AI 實踐,就像是在為一架正在飛行的飛機更換引擎。我們已在地面測試了馬力(2025 年的 AI 試驗),但現在必須在日常營運中完成換裝。CIO 必須一邊處理氣流干擾(臨時任務與人才荒),一邊確保燃油(數據品質)足夠純淨,才能讓這架「數位化企業」在競爭賽道上順利加速。
過去我們總是在燃料不純(髒資料)且零件不足(人才荒)的情況下硬著頭皮開賽車,導致 CIO 必須不斷停下來救火。2026 年的生存戰略,是透過「濾油器(資料治理)」提煉高品質燃料,並引入「自動維修與輔助駕駛系統(AI 工具)」,在人力不增的情況下,依然能跑出十倍速的成績。
現代化架構就像是為企業蓋了一座「數位化的高鐵系統」。舊有的單體式系統是地方支線火車,雖然穩定但速度受限且難以擴充。架構現代化(De-coupling)則是將車站(數據池)與軌道(傳輸流程)分離,讓代表 AI 的新式高速列車(如預測模型、Agent)能隨時掛載上軌。
代理式 AI是具備自動駕駛能力的飛機,雖然它們能自主飛行(處理流程),但 CIO 作為塔台調度員,必須設定精確的航道(作業規範)並保留緊急人工接管(審批機制)的權利。只有當底層的跑道(現代化架構)夠穩、燃油(數據品質)夠純,這支機隊負載起企業倍增的業務量。
在這個資源稀缺的年代,除非你是資本非常雄厚的企業,你就不能只顧著進攻(買新科技),你必須先學會防守(解決缺人、髒數據、爛系統),你的預算才不會打水漂。
從各產業 IT 部門規模以及人數的配比,以及人才招募的痛點,看出 AI 必須進場的趨勢!2026 CIO Insight 調查解析將冰冷的統計數據轉化為職場的真實場景,助企業掌握人機協作的治理鐵三角!
GTC 2026 宣告了「Token 預算時代」的來臨,但企業準備好了嗎?本文帶你拆解台灣五大產業的 AI 變現底牌,看金融業如何打造資料中台,以及科技製造業如何落實「AI 工廠」願景。
旗訊科技股份有限公司|統編:84493719|台北市 100 中正區杭州南路一段 15-1 號 19 樓|TEL: 886-2-23214335
Copyright © Flag Information Co.,Ltd. All Rights Reserved.
因高雄市政府於7/28早上宣布全日停班停課,因此「智慧醫療研討會高雄場」活動延期舉辦。主辦單位將另行公告研討會相關訊息,歡迎報名參加!

OT 治理的第一步,不是追求完美清冊,而是掌握足以判斷處理優先順序與營運取捨的現

文/鄭宜芬 全球供應鏈重組、AI 發展、地緣風險及永續要求持續改變國際競爭規則,

文/葉宏謨 一個國家的權力如果掌握在少數人手上,必然會發生很多對其他多數人不公不

以跨客服、品質與研發的多 AI Agent 系統情境模擬,拆解從員工創意到營運成

IT 不只是支撐營運,更能以企業架構(Enterprise Architectu

整理/鄭宜芬 近期 Telegram 地下頻道公開 96 家台灣企業名單,並有企

整理/鄭宜芬 當 AI、區塊鏈、穩定幣與可信數位基礎設施重塑全球經濟秩序,作為全

文/蔡孟凌 立法院在 2026 年 6 月 30 日三讀通過《虛擬資產服務法》草

整理/鄭宜芬 隨著 AI 進一步進入消費決策、購物與支付場景,萬事達卡《2026