一筆3,000 萬新幣(S$30 million)的資金將運用於支持一系列相同類型的不同計劃，包括有自動港口駕駛車(autonomous port vehicles)和智慧製造(smart manufacturing) 等。
文／Zafar Anjum 譯／徐立馨
新加坡正致力於推行 5G 科技商業化應用遍及全國的應用。
新加坡政府於 2021年年初時曾宣佈有一筆 3,000 萬新幣的資金，將投注於 5G 解決方案的測試與採用的訊息。
且於 2019 年依據資通信媒體發展局 (the Infocomm Media Development Authority, IMDA) 的 5G 創新計畫撥款 4,000 萬新幣。而該資金已撥付，故需要新資金的投注。
依據 IMDA 執行長 Lew Chuen Hong表示，早期的資金雖然應用於啟動 5G 技術的小規模先導計劃，但新加坡通資訊管理局(Communications and Information)局長 S. Iswaran 已發佈，新基金將應用於在推動企業使用案例的商業應用。
Iswaran 已宣佈在 Pasir Panjang 碼頭已獲得資金投注，且已著手進行 5G 應用的試驗，計劃項目有無人搬運車 (automated guided vehicles, AGV) 和膠輪式門型機(rubber-tyred gantry cranes)。這些試驗是政府機構 IMDA、電信供應商 M1 和 Singtel，以及新加坡國際港務集團 (the Port of Singapore Authority, PSA) 和新加坡海事與港務管理局 (the Maritime & Port Authority of Singapore, MPA) 之間的協同合作。
目前Pasir Panjang碼頭透過 5G科技的應用，讓 30 輛無人搬運車 AGV 中的 4 輛在港區內搬運貨物。目標是將在Tuas Megaport港口中利用 5G技術，讓超過 2,000 輛 的AGVs 同時運行。這表示生產力將獲得顯著的提升，因為前一代的 4G 技術只允許同時執行 300 到 400 台 AGVs。
除了新加坡港口的 5G 應用的試驗外，也有其他的使用案例同步進行試驗，像是新加坡電信和 Razer 之間的雲端遊戲試驗；M1、IBM 和三星協作的智慧製造合作(smart manufacturing tie-up)，以及由M1、科技公司和汽車供應商 Continental Automotive Singapore，與政府法定機構 JTC，透過 5G 網路進行通信的自主行動機器人(autonomous mobile robots) ，實現最後一哩運送食物和貨物(last-mile delivery of food and goods)的應用。
新資金將運用於推出兩個全國性 5G 網路應用計劃的發佈，被視為新時代的象徵。 Hong 表示，這些網路的覆蓋率目標是在 2023 年至少達到全島的一半。
Iswaran在 3 月 2 日的議會辯論中，重申新加坡正推動著更廣泛地採用 5G 技術，同時再次強調，我們正加倍致力於實踐數位化。我們必須持續尋找能夠推動新加坡經濟成長的下一階段的技術解決方案，並鞏固新加坡身為數位創新中心的定位。5G 是實現數位基礎設施的關鍵，也是骨幹。在2022年年底前，5G 獨立室外覆蓋率將達至少達 50%；2025 年底前，全國覆蓋率將達 100%。
此外，通信和資訊部高級國務部長 Janil Puthucheary 同一天在 MCI 供應辯論委員會 2021 會上表示，展望未來我們將需要世界級、具安全性且復原力高的 5G 網路。故全國性 5G 網路應用成為獨立的政策優先事項 — 新的獨立網路，5G，順暢無阻。5G 獨立網路解鎖了一組相同類型的不同功能，包括雲遊戲和智慧工廠等應用所需的網路切片(network slicing)和超可靠低延遲通信(ultrareliable low-latency communication)。
