數位、綠色轉型結合 創造巨大效益
在 ESG 風潮下，多家研究機構均認為數位轉型可讓綠色轉型更快速，而綠色轉型讓數位轉型更永續。
採訪／林振輝、施鑫澤‧文／林裕洋‧刊期／2022.12
近幾年在美中貿易大戰、疫情催化下，全球企業推動數位轉型速度比過去快上 10 倍以上，期盼透過引進多元數位科技，建立因應未來挑戰的能力。在此同時，全球亦因應溫室效益吹起一股節能減碳的風潮，世界各國已紛紛制定 2050 淨零碳排藍圖，國際品牌業者更因 ESG 趨勢下，大舉推動綠色供應鏈，迫使供應鏈業者必須同步推動綠色轉型，儼然成為企業不可逃避的另個壓力。
此看似截然不同的雙重挑戰，多家研究機構均認為數位轉型可讓綠色轉型更快速，而綠色轉型讓數位轉型更永續。根據 WEF 推估指出，電子部門若智慧資產規劃與管理和能源儲存整合系統可普及化，2025 年前可減少 88 億噸碳排，創造 4,180 億美元的經濟價值。若依照 GeSI（全球永續賦能倡議組織）推估，數位轉型可反轉「高成長高碳排」的趨勢，企業若借重 ICT 科技協助，至少能減少碳排量達到 10 公噸以上。
臺北大學商學院院長陳宥杉指出，數位轉型、綠色轉型等均有共同的專業知識、以及不同的專屬技術與知識，數位轉型需要具備數位知識、綠色轉型需要具備永續知識。現今資料已成為組織最重要的戰略性資源之一，人工智慧，物聯網、大數據分析、雲端科技、區塊鏈、5G 等數位科技，均是建構數位轉型的基石，資料治理將成為企業未來最具挑戰性的工作之一。藉由大數據分析等數位化工具協助，才能有效完成溫室氣體盤查，積極推動數位化將有助於綠色轉型，可讓碳排放管理自然能達到事半功倍的效果。
特別是現今歐盟推動 CBAM（Carbon Border Adjustment Mechanism，碳邊境調整機制），屆時排碳不再是免費，最快 2023 年企業出口產品將被徵收碳稅，成為重要的成本之一。因時，若能善用數位科技推動綠色轉型，不光可因應 ESG 挑戰，也能強化在國際市場的競爭力。
法規要求減碳 綠色轉型有急迫性
根據 Climate Watch 研究報告指出，在人類大量使用石化能源下，2018 年全球溫室氣體排放 489 億噸，2011 至 2018 年均成長率 1.1%，其中，又以能源、農業、 生產與廢棄物為主要溫室氣體排放的來源，約佔整體碳排放量的 76%。在此狀況下，世界各地紛紛出現大火、大雨、缺水等異常現象，2021 年聯合國的政府間氣候變遷問題小組（IPCC）更發出紅色警報，2040 年全球平均氣溫恐比 1850 至 1900 年高出攝氏 1.5 度，屆時極端野火與嚴重天災等影響範圍與頻率也將大幅增加。
為落實巴黎氣候協議，目前已有 124 個國家宣示 2050 年達成淨零碳排放的目標，並有多達 136 個國家制定淨零排放目標與時程，涵蓋全球 90% GDP 與 88% 排放量，其中有 51 個國家和歐盟，在法律上規範淨零排放目標，約占全球 65% 排放量。
陳宥杉表示，綠色轉型具有絕對的急迫性，其中法規強迫性，如歐盟已公布碳邊境調整機制，金管會則要求於 2027 年全體上市櫃公司完成溫室氣體盤查，2029 年完成溫室氣體盤查查證，因此施行時程迫在眉睫。企業若能透過 ERP、CRM 系統、能源管理系統、環境管理系統等整合成為一個資料庫，並適度與供應鏈成員分享，將有助於邁向綠色轉型的願景。
組成供應鏈聯盟 以大帶小克服挑戰
隨著全球吹起的節能減碳風潮，各方也關注企業是否有落實ESG風險管理的決心，作為評估企業價值的項目。因此，愈來愈多民間企業也積極投入淨零排放，根據 IEK（工研院產科國際所）統計資料指出，全球前 2000 大企業中有 42% 訂立減碳目標，期盼加速提升企業韌性與轉型調適能力。特別是 2023 年歐盟即將開徵碳稅，第一步驟是針對五大高碳排產業針對進口至歐盟的高碳排產品，課徵不同稅率的碳邊境稅，預計 2027 年拓展到全產業之中。而美國、日本等，亦評估未來是否啟動碳關稅機制，也凸顯出企業落實 ESG 的必要性。
要落實 ESG 願景必須透過多個方向著手，因應即將來臨的歐盟碳稅，首要工作自然是進行碳盤點。擁有充足人力與預算的中大型企業，可根據科學基礎減量目標倡議（Science Based Target initiative, SBTi），將其減碳目標與科學方法結合，並訂定減碳目標與推動，以提升利害關係人對公司達成淨零碳排的信心。此外，也應該藉由數位化制度收集各種資料與放上雲平臺，運用人工智慧、大數據分析等工具協助，將能源消耗減到最小。
「由於臺灣是全球供應鏈的一環，所以不妨組成策略聯盟，如能以供應鏈成員為合作目標的方式，透過以大帶小、互助合作等方式積極進行願景、文化、結構、策略、人員、科技等面向進行全面綠色轉型，提早因應即將來臨的碳稅。」陳宥杉解釋：「至於預算與人力有限的中小企業，也能引進市面上的免費碳盤查資源，掌握自身的碳足跡狀況，作為啟動ESG的第一步。」
政府改善環境 助企業接軌 ESG
憑藉著優異的技術能量、成本控制能力，臺灣製造業在全球市場居領導地位，所以屆時勢必會面臨歐盟的碳稅與供應鏈大廠對 ESG 等考驗。在面對這波淨零減碳浪潮，企業應該提早進行完整的碳盤查、規劃淨零排放路線圖和進行碳排減量等。特別是應該從製程改善、能源轉換、循環經濟等三大面向，進行細部精進與改進，才能將前述衝擊降到最低。
面對 ESG 浪潮，傳統單打獨鬥時代已過，目前全球正興起建構綠色供應鏈、組成策略聯盟。如臺積電攜手供應商開發及導入「物聯網智慧節能控制系統」，做為生產機臺與附屬設備之間的橋樑，蒐集與分析附屬設備運轉穩定性的控制參數，即時對附屬設備下達對應的指令，可依生產機臺使用的製程氣體，同步自動調變運轉參數與能耗以達成節能效果。此外，該公司亦電將「ISO 50001 能源管理系統」導入物聯網智慧節能控制系統，蒐集附屬設備的能耗資料，並建置異常管理系統與節能報表系統，以利更精準掌握能源使用量，並將能耗資料儲存於雲端，透過 AI 技術自動偵測，藉由大數據分析獲得最佳的運轉操作參數，極大化能源使用效率。
陳宥杉認為，除企業自主因應 ESG 挑戰之外，相關政府機關也應該要採取相對應作為，透過改善環境、修訂法規等等方式，助企業接軌國際趨勢。如「盡快建立碳定價制度與碳交易制度，趕上國際潮流」、「鼓勵產業發展永續與綠能產業」、「鼓勵社會責任投資與綠色金融」、「鼓勵發展碳捕捉技術與新創事業」、積極培育永續人才」、「建立永續產業生態系」等。
2050 淨零碳排藍圖 帶動四大產業轉型
因應全球淨零碳排的趨勢，2022年 3 月臺灣正式公布「2050 淨零排放路徑及策略總說明」，提供至 2050 年淨零之軌跡與行動路徑，以促進關鍵領域之技術、研究與創新。期盼引導產業綠色轉型，帶動新一波經濟成長，並期盼在不同關鍵里程碑下，促進綠色融資與增加投資，確保公平與銜接過渡時期。
臺灣的 2050 淨零排放路徑，將會以能源轉型、產業轉型、生活轉型、社會轉型等四大轉型，及科技研發、氣候法制兩大治理基礎，輔以十二項關鍵戰略，分別針對能源、產業、生活轉型政策等行動計畫，落實淨零轉型目標。亟盼透過打造具競爭力、循環永續、韌性且安全之各項轉型策略及治理基礎，以促進經濟成長、帶動民間投資、創造綠色就業、達成能源自主並提升社會福祉。
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陳宥杉說，因應 2050 淨零排放路徑藍圖，金管會也制定綠色金融 3.0 計畫，在資料則設定 6 項具體措施，分別是聯徵中心協助建置企業 ESG 資料平臺、由證交所擴充上市櫃公司 ESG 資訊平臺、由保發中心統計因應氣候變遷的承保情形及永續保險商品相關數據等。金管會並承諾將與相關部會合作研議優化氣候變遷風險資料庫，供金融業運用並評估氣候風險，乃至於建置永續金融網站，彙整永續金融統計、相關規範、交流資訊、評鑑資訊等。
值得一提，金管會也研議將公司治理評鑑，擴大為 ESG 評鑑，讓更多企業落實 ESG 願景。
利用數位知識 推動永續發展
2022 年掛牌的數位發展部（Ministry of Digital Affairs），主要負責推動我國數位政策的創新與變革，整合電信、資訊、資安、網路與傳播五大領域，將作為臺灣數位發展的馬達，將連結公民與技術、提升產業及安全，實現智慧國家的願景，並以臺灣模式持續引領世界。由於綠色轉型與數位轉型是互補，人工智慧，物聯網、大數據分析、雲端科技、區塊鏈、5G 等數位科技是建構數位轉型的基石，也可協助推動綠色轉型，有事半功倍之效。
陳宥杉表示，數位轉型與綠色轉型結合的案例非常多，如臺灣面板廠商利用智慧監控、人工智慧與 AIoT 將廢水與廢棄物循環再利用，並達到節能成效，期望在 2025 年能夠達到減碳的目標。至於 Tesla 開發電動車平臺，亦是汽車產業綠色轉型結合數位轉型的最佳範例。因此，數位發展部可利用數位知識協助產業推動永續發展，如碳盤查、減碳、碳管理、碳數據分析、碳交易等。
面臨全球吹起的 ESG 浪潮，陳宥杉建議數位發展部應該與經濟部、環保署、金管會合作，協助產業整合綠色轉型與數位轉型、進行策略聯盟，奠定未來長久營運的基石。
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